皮亞斯特裏：邁凱倫賽日表現回歸現實 需找到速度波動原因

北京時間6月9日，邁凱倫在巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道上取得了出色的排位賽成績，但他們希望將這一表現轉化為強勢積分收獲的希望在困難的西班牙大獎賽比賽日破滅了。

在較低的溫度條件下，兩輛邁凱倫賽車都成功晉級進入Q3，蘭多·諾裏斯在排位賽中表現出色，以第三名的成績僅次於紅牛車手馬克斯·維斯塔潘和法拉利車手卡洛斯·塞恩斯。同時皮亞斯特裏取得第十名，由於皮埃爾·加斯利的處罰，他的名次提升至第九名。然而，比賽日邁凱倫的命運發生了逆轉，諾裏斯在首圈與梅賽德斯車手劉易斯·漢密爾頓發生碰撞，被迫返回維修區更換前翼板，而皮亞斯特裏在自己的起步中遭遇了不佳，連續三圈下降了三個名次。最終，兩輛麥克拉倫賽車未能進入積分區，皮亞斯特裏以第13名完賽，諾裏斯則以第17名完賽，兩位車手都被冠軍維斯塔潘追趕一圈。

當被問及比賽完賽位置比起起跑位置下降了四個名次是否感覺是“平凡”的時候，皮亞斯特裏說：“是的，可以這麼說。這是一個令人失望的下午。“我沒有一個很好的首圈，之後我們的速度就不是很快了。我們需要弄清楚原因，因為溫度稍微降低了一些，這是我們喜歡的，但我們仍然沒有足夠的速度。”

皮亞斯特裏補充說，在加拿大舉行的下一場比賽之前，他們將有很多工作要做，以了解為什麼麥克拉倫在不同條件下的速度變化如此大。“我認為（排位賽）是車隊的一次非常出色的表現，”他評論道。“我認為（比賽日）可能更接近現實，我可以這麼說。“我們只需要弄清楚為什麼我們在周日和賽道溫度較高時遇到困難等問題。我們會去調查一下。”

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