F1阿斯頓馬丁車隊

阿斯頓馬丁車隊是F1十支車隊的其中之一，車隊成立於2018年，那麼F1阿斯頓馬丁車隊的車手都是誰呢？這支車隊又有著什麼樣的歷史呢？接下來就隨小編一起來了解一下吧。

F1阿斯頓馬丁車隊

車隊歷史

阿斯頓·馬丁高知特F1車隊(Aston Martin Cognizant F1 Team)，是阿斯頓·馬丁旗下的一級方程式車隊。車隊所在地為英國銀石。2021年3月4日，阿斯頓·馬丁高知特F1車隊新車AMR21近日亮相，這也是阿斯頓馬丁闊別F1 61年以後的再度回歸。阿斯頓馬丁近年來一直作為紅牛車隊的冠名贊助商出現，而即將到來的新賽季將是他們61年來首次作為一個完整的車隊重返F1。阿斯頓馬丁的老板勞倫斯-斯托爾在新車旁邊向觀眾致辭，並表示將阿斯頓馬丁的名字帶回F1是“夢想成真”。

2018賽季

在塞爾吉奧·佩雷茲和梅賽德斯培養的埃斯特班·奧康之間緊張的車隊內部競爭持續存在的情況下，由於財務不確定性，車隊排名下滑，最終在8月的比利時大獎賽後進行新的所有權更叠，更名為賽點車隊，並重新加入錦標賽。盡管失去了比利時大獎賽前積累的59分，車隊依然表現出色，最終名列第七。

2019賽季

2018年的動蕩後遺癥影響深遠，車隊的復蘇進程緩慢，盡管塞爾吉奧·佩雷茲一直表現出色，為他們貢獻了73分中的52分，確保他們在車隊積分榜上保持第七名。

2020賽季

在車隊穩步復蘇之後，佩雷茲奪得首個勝利，他在2021年被塞巴斯蒂安·維特爾取代，並將車隊名轉變為阿斯頓·馬丁。

2021賽季

未能跟上對手的步伐，排名下滑至第7位，得分不到他們2020年總分的一半。亮點是塞巴斯蒂安·維特爾在阿塞拜疆站的領獎臺，以及在比利時站和摩納哥站的第五名。低點是他在匈牙利站因燃油違規被取消P2成績。

2022賽季

前F1世界冠軍塞巴斯蒂安·維特爾和加拿大的蘭斯·斯特羅爾聯手為阿斯頓馬丁車隊出戰。

2022年2月，阿斯頓·馬丁車隊揭開了新賽季AMR22賽車的面紗。與此同時，沙特阿美石油與車隊達成了一項多年的贊助協議，成為車隊的聯合冠名贊助商。高知特也將繼續支持車隊，成為其冠名贊助商。因此，車隊全新更名為“阿斯頓·馬丁沙特阿美高知特F1車隊”。曾長期贊助車隊的倍世凈水則轉而投入阿爾派車隊的贊助之列。

在巴林站揭幕之前，維特爾的新冠肺炎檢測結果呈陽性，導致尼科·霍肯伯格在巴林站接替他出賽。沙特阿拉伯站一周後，由於維特爾仍未康復，霍肯伯格再次代替參賽，直到澳大利亞站維特爾才重返賽場。

在邁阿密站上，維特爾遭遇撞車退賽，而斯托爾因費爾南多·阿隆索和丹尼爾·裏卡多先後受罰而在遞補中躋身第10位，贏得一分。

匈牙利站前，車隊車手維特爾宣布將在賽季結束後退出一級方程式賽場。匈牙利站結束後，阿斯頓·馬丁宣布簽下世界冠軍費爾南多·阿隆索，他將於2023年加入車隊參賽。

2023賽季

阿斯頓·馬丁的主力車手斯托爾在季前訓練中不幸骨折，錯過了季前測試。他的測試工作由車隊後備車手費利佩·德魯戈維奇代勞。阿斯頓·馬丁在季前測試中表現出驚人的速度，吸引了賽場的關註。

在巴林大獎賽的自由練習賽中，費爾南多·阿隆索在第2和第3節練習中奪得了榜首位置，為車隊贏得了關鍵的曝光。

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