巴林大獎賽三新秀車手生涯啟程 一窺歷代F1首秀車手功績！

下周巴林大獎賽，將有三名新秀車手於F1生涯啟程，他們是奧斯卡·皮亞斯特裏、尼克·德弗裏斯，以及洛甘·薩金特。他們當中能否匹敵F1首秀嶄露頭角的車手功績呢？

劉易斯·漢密爾頓（2007）

在贏得GP2冠軍後，劉易斯·漢密爾頓獲晉升F1邁凱倫2007年賽季，並背靠背搭檔從雷諾簽約的世界冠軍費爾南多·阿隆索。這位英國人在他的第一場大獎賽就領獎、產生大影響力，隨後八場比賽中也是如此，創下他在首個賽季連續獲得前三名的記錄。

那一年，漢密爾頓完成12次領獎，其中4次勝利為新秀賽季最多勝利的聯合紀錄。值得一提，漢密爾頓第一場勝利是在他的第六場F1比贏了加拿大。

雅克·維倫紐夫（1996）

早於漢密爾頓在新秀賽季創最多勝利紀錄的11年前，雅克·維倫紐夫就在與威廉姆斯的處子秀中達到這一記錄，這是他的第四場於紐博格林舉行的歐洲大獎賽。

同年，維倫紐夫16場比賽11次領獎，他第一次領獎是在澳大利亞的比賽，亦得第二名。當年，這位加拿大車手以積分榜78分排名第二，落後冠軍的隊友達蒙·希爾19分。後維倫紐夫在大二賽季贏得他的第一個冠軍。

克萊·雷加佐尼（1970）

克萊·雷加佐尼在贏得歐洲F2冠軍後，於1970年同法拉利升入F1。雷加佐尼處子秀拿第四名，後於銀石賽道的比賽，再得第四名；他在奧地利的第四場比賽，雷加佐尼獲第二名；同年，他四次領獎。

於德國的冠軍賽，雖然雷加佐尼錯過六場比賽中的五場，以及因引擎問題退賽，他仍拿第三名，落後於冠軍喬臣·林特和隊友埃克斯，為他出色的新秀賽季畫上句點。

邁克爾·舒馬赫（1991）

邁克爾·舒馬赫在1991年同喬丹和班尼頓參加最後六場比賽，他代表喬丹於斯帕處子秀代替伯特蘭·加超特。這位德國人以排位賽第七名震驚圍場，但離合器問題迫使他首圈退賽。看見舒馬赫表現出色，喬丹想留住他，但舒馬赫簽約班尼頓。

舒馬赫1991年的客串出色，接著隔年他迎來第一個完整賽季，他為班尼頓於冠軍賽排名第三，落後威廉姆斯統治者尼格爾·曼塞爾和裏卡多·柏齊斯，領先埃爾頓·塞納。

那一年，舒馬赫八次領獎，他第一次領獎是在他賽季第二場於墨西哥的比賽。他也在比利時取得他新秀勝利，亦一年前他的處子秀之地。

讓·阿萊西（1989）

阿萊西於F1的1989賽季中期為泰利爾在法國大獎賽驚人首秀亮相。這位法國車手最快領先第二名，最後拿下第四名。同年，阿萊西於意大利得第五名，後在西班牙大獎賽得第四名。

阿萊西首個完整賽季第一場在美國的比賽表現出色領先25圈，最終他獲第二名。幾輪後，他於摩納哥再得第二名。

雖然阿萊西在剩下的賽季未高於第七名，但他的表現獲法拉利的註意，亦在1991年的比賽簽下他。

傑基·斯圖沃特（1965）

傑基·斯圖沃特效力BRM，並在F1處子秀表現優異獲第三名，僅次於吉姆·克拉克和他的世界冠軍隊友格雷厄姆·希爾。

這位蘇格蘭人在意大利大獎賽贏得他的第一場勝利，此為他賽季第八場比賽，另有其他五次領獎。

埃爾頓·塞納（1984）

埃爾頓·塞納新秀賽季冠軍賽得第9名，不過他為托勒曼效力表現值得關註。那一年，他三次領獎，其中最出色的為摩納哥的濕地比賽，他從第13位開始，然後穩步上升至第二位。

簡森·巴頓（2000）

簡森·巴頓於2000年由F3晉升威廉姆斯，他創造了轟動一時的表現，包括他在巴西的第二場比賽中衝過場地得第六名，以及在霍根海姆拿下當賽季最好的第四名成績。此外，巴頓在斯帕舉行的比利時大獎賽中以出色單圈成績獲第三名。

後來，巴頓於冠軍賽得第八名，落後排名第五舒馬赫12分。

基米·萊科寧（2001）

基米·萊科寧同索伯參加F1，他職業生涯中僅23場單座賽車比賽。這位芬蘭人在2001年澳大利亞大獎賽，亦他的第一場比賽，拿下了第六名。

賽季接近結束，萊科寧不單以9分成績完成世界錦標賽第十位，僅比他更有經驗的隊友尼克·海德菲爾德落後3分，他還為邁凱輪贏得2002賽季一席之地。

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