阿爾派低迷巴林比賽後，加斯利不指望沙特有任何“魔法”！

阿爾派車手皮埃爾·加斯利承認，他在巴林大獎賽中以第18名完賽，他的隊友埃斯特班·奧康則稍稍領先，排在第17位。賽道上，人們希望阿爾派能在去年以第六名的身份結束的車隊能夠取得一些進展，但在巴林的低迷表現之後，加斯利在賽後承認賽車已經無法再提升。那一天，他們的運氣也不佳，兩名車手都受到了蘭斯·斯托爾在第一彎失控造成的混亂影響，加斯利還因為一個緩慢的停車在站點而損失了更多時間。

對於這支車隊來說，2024賽季的開局相當艱難，他們的全新概念賽車A524在首場比賽中未能取得積分。令人失望的首場大獎賽之後，隊伍又傳來技術總監馬特·哈曼和空氣動力學負責人德爾克-德比爾已離隊的消息，阿爾派宣布進行技術重組。

這一公告延續了2023年阿爾派高層人事變動的主題，車隊首席執行官奧特瑪·薩法努爾、運動主管艾倫·佩爾曼、首席技術官帕特·弗萊和首席執行官勞倫·羅西均已離職——而布魯諾·法曼在今年早些時候被確認為全職車隊首席。

隨著沙特阿拉伯大獎賽緊隨巴林之後，時間不多余以分析數據，加斯利確認車隊目前沒有任何升級計劃，盡管他預計傑達賽道會比巴林更適合他們的賽車一些。

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