鏡報指出曼聯的季前賽安排對球員的休息時間造成影響，從而加重了球員的負擔

在充滿爭議的時刻，曼聯的不負責任選擇再度引發了關註。隨著賽季的帷幕將落，紅魔決定將球隊的重心轉向亞洲，準備在英超賽季結束後，直奔馬來西亞和香港進行兩場友誼賽。這一消息如同一陣狂風，迅速掀起了關於球員休息和足球環境的廣泛討論。

在5月25日與阿斯頓維拉的較量結束後，阿莫林及其球隊將毫不猶豫地飛往吉隆坡，參與5月28日的首場友誼賽。俱樂部首席執行官奧馬爾-貝拉達對此舉表示滿意，聲稱此次巡回賽將為俱樂部帶來約1000萬英鎊的額外收入。然而，在去年紐卡斯爾和熱刺為一場墨爾本的“珍貴”友誼賽而引發的巨大爭議尚未平息之際，曼聯依舊選擇了這條路，尋求品牌的擴張與贊助商的歡心。對加納喬和烏加特這樣的球員而言，接下來的旅程將尤為艱辛，他們將為履行俱樂部和國家隊的責任，飛行超過37,000英裏。如此的長途飛行，無疑讓人擔憂。

反對聲音似乎愈發明顯。職業球員協會首席執行官馬赫塔-莫蘭戈、曼城的羅德裏以及利物浦的阿利森都在呼籲，表達了對這一做法的深切擔憂，甚至討論可能的行動計劃。更令人關心的是，夏季的俱樂部世界杯將進一步加重球員的負擔，使這一局面愈發嚴峻。

曼聯曾試圖通過碳排放抵消計劃來緩解巡回賽帶來的環境壓力，但此次的巡回賽卻沒有采取任何相應的措施。PFA發言人毫不客氣地指出：盡管全球化的商業現實在足球中愈演愈烈，但維護平衡至關重要，而如今這種一年到頭的緊密賽程已使球員承受了不可承受之重。

PFA的可持續發展倡導者大衛-惠勒對曼聯的計劃表示失望，他強調，這不僅是在氣候責任上令人堪憂，更是在球員身心照護上也顯得極其短視。每一位球員都有其極限，尤其是那些經受長途飛行的國際球員們。他們在賽季中難得休息，而這份友誼賽非但削弱了休憩的機會，更摒棄了與家人團聚的寶貴時光。除了金錢的利益，似乎已無其他益處可言。何不另辟蹊徑，以不犧牲球員健康與福祉的方式來創造財富呢？在這個令人關註的時刻，足球的未來究竟會走向何方，令人忐忑不安。