保持樂觀！勒克萊爾將四月視為法拉利的“機會”！

法拉利車手勒克萊爾堅稱，他和車隊“充滿動力”地希望將2023賽季推向正確的方向，並希望澳大利亞和阿塞拜疆之間的間隔時間有助於車隊的發展推進。在第三輪比賽和第四輪比賽之間有四周的間隔時間，車隊有機會評估他們迄今為止的努力，並在沒有通常的夏季停工規定的情況下為他們的車輛升級套件進行開發。

來源：小古2023-04-14 10:10

未雨綢繆！紅牛續約首席技術官！ 火星車將持續幾年？

北京時間4月13日消息，紅牛車隊老板克裏斯蒂安·霍納表示，阿德裏安·紐維將在團隊“繼續工作多年”，消除了關於其首席技術官未來的猜測。

來源：小古2023-04-13 14:40

拉塞爾與網球巨星德約科維奇在對話中 透漏對F1賽程緊湊的抱怨

作為一位長期的網球迷,梅賽德斯車手喬治·拉塞爾觀看了這位網球巨星諾瓦克·德約科維奇的比賽。在兩人的交談之中，拉塞爾無意透露出對澳大利亞大獎賽的抱怨。

來源：KH2023-04-13 13:31

保留實力？拉塞爾表示紅牛未盡全力！霍納承認車隊控制速度！

北京時間4月13日消息，梅賽德斯車手喬治·羅素在采訪中開玩笑說紅牛車隊“非常慷慨”，他暗示紅牛在比賽中沒有展現全部實力，但實際上卻比最近的競爭對手快了十分之七秒的優勢。作為衛冕車隊總冠軍，紅牛車隊在2023年F1賽季有著非常強勢的開局，先後在三個大獎賽中奪得桿位和勝利，包括在巴林和沙特阿拉伯均取得“一二帶回”。

來源：小古2023-04-13 10:59

F1旗幟顏色知多少？

F1車手在全球高速賽道上比賽時有很多事情需要考慮，其中包括完全理解賽道邊緣旗幟顏色，以立即了解從事故到賽道上的碎片等不同情況。在以下指南中，小編為大家提供了一個全面的清單，以幫助大家在整個賽季中更好地理解這些旗幟背後的含義。

來源：小古2023-04-13 10:25

奧康：對阿爾派有信心 能復制阿斯頓馬丁車隊的神速進展

阿斯頓·馬丁車隊在2023年的前三場比賽中成為了一個令人驚訝的存在，費爾南多·阿隆索在車隊改進後連續三次登上領獎臺。阿爾派車隊被問及是否能夠像阿斯頓·馬丁有如此神速的進展時，埃斯特班·奧康表示：“我們必須心存可能性，否則比賽就沒有意義。”

來源：KH2023-04-12 17:29

維斯塔潘強烈否認了漢密爾頓稱今年的紅牛賽車是他見過“最快塞車”的說法

北京時間4月12日，馬克斯·維斯塔潘對漢密爾頓稱今年的紅牛賽車比他曾經擁有的所有賽車都快的這一說法表示強烈的否認。

來源：KH2023-04-12 15:35

力不從心！2024承辦F1賽事對馬來西亞、南非和越南來說“太貴了”

隨著一級方程式日益擴大的賽事，需要更多的賽道來承辦這些比賽。據稱，越南和南非正在爭奪2024年的一站比賽，而在馬來西亞，盡管有意願，但實際問題仍然阻礙了比賽的舉辦。

來源：KH2023-04-12 11:12

沃爾夫：梅賽德斯不再更換目標和賽車方向 保持高動力做到最好

梅賽德斯在2022年受到的“上下跳躍”問題備受關註，車隊無法將W13跑得低，以發揮其最終性能。但在賽季的後半段，兩位梅賽德斯車手劉易斯·漢密爾頓和喬治·拉塞爾變得越來越有競爭力，也獲得了相當數量的領獎臺。

來源：KH2023-04-11 17:41

離開邁凱倫信心大跌 強調對紅牛車隊會采取不一樣的做法！

澳大利亞賽車手丹尼爾·裏卡多坦言他與F1邁凱倫車隊的經歷，造成了他自信心大跌，使他對賽事更是“膽怯”。

來源：KH2023-04-11 14:20