漢密爾頓稱車隊表現出色 縮小與領先集團的差距

4月11日訊 在即將到來的巴林大獎賽中，法拉利車手漢密爾頓表示，車隊正在積極縮小與領先者之間的差距。他提到：“整個團隊在不斷努力，取得了顯著進展。這個周末，我們將對比目前的數據與二月底的季前測試數據，看看我們的表現如何變化。” 同隊的勒克萊爾也期待著新底板的測試，期望能夠提升賽車的整體性能。他說道：“希望明天的新底板能給我們帶來性能上的改進。同時，我們也希望能利用目前較高的氣溫，跑出比二月份季前測試時更好的成績，歷史上我們在溫暖天氣下的表現往往更佳。” 車隊領隊瓦塞爾表示：“隨著本賽季的第四場比賽在巴

來源：直播吧2025-04-11 14:06

哈賈爾表示自己已為晉升紅牛車隊做好準備

4月10日訊 在一次采訪中，紅牛二隊的車手哈賈爾表示他已經為升入紅牛車隊做好了準備。作為一名新晉車手，哈賈爾今年的表現令人矚目，在日本站的比賽中他成功取得第8名。當被詢問是否已經具備晉升的資格時，哈賈爾回答道：“當然，這是紅牛，一個極具競爭力的車隊。” 他進一步強調：“這將是一項巨大的挑戰，現在我沒有具體的計劃，只是專註於努力發揮出最佳水平。如果我接到紅牛的邀請，我會毫不猶豫地回答我已經準備好了，即使沒有這樣的機會，我也會堅信我有能力應對。” 關於哈賈爾的表現，紅牛車隊顧問馬爾科表示：“自從他第一次駕

來源：直播吧2025-04-10 12:03

紅牛領隊霍納稱維斯塔潘為當今最佳車手

4月7日訊 在最近的一次采訪中，F1紅牛車隊的領隊霍納對維斯塔潘給予了高度贊揚，他認為維斯塔潘是當今世界上頂尖的車手。就在前一天的F1日本大獎賽上，維斯塔潘不僅成功奪冠，還完成了在日本站的四連冠，目前他在車手積分榜上以61分的成績位居第二，僅落後於排名第一的諾裏斯1分。 霍納表示：“毫無疑問，麥克斯就是當前世界上最優秀的車手。”當談及RB21賽車的操控極限時，他指出：“我們意識到這款賽車在某些方面存在問題，並且清楚應在哪些領域進行改進，所有團隊成員都在為此竭盡全力。” 他進一步指出：“這項運動是團隊合

來源：直播吧2025-04-07 22:05

拉塞爾揭秘邁凱倫：真實實力尚待高溫考驗

在4月7日舉行的F1日本大獎賽中，梅賽德斯車隊的車手拉塞爾在賽後接受了采訪，幽默地表示邁凱倫當前的實力其實還未完全展現。他的比賽最終以第五名收官，這個位置相對不錯，但他顯然對邁凱倫的潛力充滿期待。 拉塞爾提到：“從目前的比賽情況來看，邁凱倫似乎還隱藏著真正的實力。畢竟，在這前幾站中，氣溫普遍較低，尤其是在日本和中國，比賽期間我們甚至還得穿上夾克來禦寒。下一站在巴林，氣溫預計會飆升到35度，沙特阿拉伯的氣溫也差不多在30到35度之間，這個時候，邁凱倫或許會真正展現出他們的競爭力。” 他接著補充道：“我們

來源：直播吧2025-04-07 20:04

漢密爾頓表示法拉利意識到車輛存在問題但無法解釋希望通過升級解決困難

2025賽季F1日本大獎賽落下帷幕，維斯塔潘憑借出色的表現成功奪冠，而漢密爾頓則以第七名的成績結束比賽，未能達到預期。在新賽季前幾場比賽中，法拉利車隊的兩位車手同樣未能展現出他們的競爭力。 在上海的比賽中，漢密爾頓因底盤磨損嚴重而被取消成績，在日本站，法拉利的兩輛賽車不得不擡升底盤與地面的間隙，這一調整顯著影響了賽車的整體性能。此外，漢密爾頓在比賽中不斷抱怨賽車尾部過於靈活的問題，影響了他的駕駛信心和速度。 漢密爾頓表示：“我今天已經盡了最大努力，但與排名在我們前面的車手相比，我的整體表現還是存在不足

來源：直播吧2025-04-07 18:05

哈斯車隊宣布日本車手平川亮加入 成為車隊儲備車手

F1哈斯車隊官方宣布，日本車手平川亮正式加盟，成為球隊的儲備車手。這一任命標誌著平川亮在賽車生涯中邁出了重要一步。 平川亮最近在日本大獎賽上代表阿爾平車隊完成了首次練習賽。他在過去的一段時間中，多次參與F1車隊的首次練習賽，為他積累了豐富的比賽經驗，這將有助於他更好地融入新的團隊。接下來的比賽中，平川亮將會代表哈斯車隊參加巴林、西班牙、墨西哥和阿布紮比的四次FP1練習賽。 對於能夠加入哈斯車隊，平川亮表達了自己的激動之情：“我很高興能加入哈斯車隊，非常感謝這個機會，也期待與車隊一起踏上新的征程。在巴林

來源：直播吧2025-04-07 12:04

F1車手積分榜更新：諾裏斯排名第一，維斯塔潘僅差1分，皮亞第位列第三，拉塞爾位居第四

2025賽季F1日本站比賽圓滿結束，紅牛車隊的維斯塔潘表現出色，成功奪得冠軍。與此同時，邁凱倫車隊的兩位車手分別取得了第二和第三名，在車手積分榜中，諾裏斯目前以62分位居第一，維斯塔潘緊隨其後，僅落後1分，排名第二。值得註意的是，本賽季仍有5位車手尚未在積分榜上獲得分數。 截至目前的F1車手積分榜如下： 1. 諾裏斯（邁凱倫） - 62分 2. 維斯塔潘（紅牛） - 61分 3. 皮亞斯特裏（邁凱倫） - 49分 4. 拉塞爾（梅賽德斯奔馳） - 45分 5. 安東內利（梅賽德斯奔馳） - 30分 6.

來源：直播吧2025-04-06 16:04

F1日本大獎賽維斯塔潘實現四連冠 諾裏斯和皮亞斯特裏分獲二三名

在2025賽季F1日本大獎賽的精彩爭奪中，維斯塔潘以絕對的實力從桿位出發，順利拿下冠軍。這一勝利標誌著他在這裏實現了連續第四年從桿位狀態出發贏得比賽的輝煌成績，同時也是他本賽季的首個分站冠軍，展現了他在賽場上的卓越表現。緊隨其後的邁凱倫車手諾裏斯和皮亞斯特裏分別獲得第二和第三名，表現相當出色，而勒克萊爾則以第四名結束了本場比賽。 在比賽的起步階段，維斯塔潘的啟動表現極其穩健，成功守住了他寶貴的第一位置。回顧發車時博托萊托被奧康和杜漢接連超過，局面瞬息萬變。在比賽的第一圈，加斯利和阿隆索展開了激烈的輪對輪

來源：直播吧2025-04-06 16:04

維斯塔潘獲得桿位，表示最後一圈的挑戰非常大，甚至沒有考慮接近邁凱倫團隊

在4月5日的日本F1排位賽中，維斯塔潘再次展現了他的強大實力，成功為自己贏得了桿位，超越了邁凱倫的兩位優秀車手。通過采訪，維斯塔潘幽默地談到了他的紅牛RB21賽車，表示如果有人想要嘗試駕駛這輛賽車，那一定會感受到其中的刺激，甚至可能會被嚇到。 他提到，獲得桿位並不是一件簡單的事情，但顯然他們找到了車輛的一個平衡點。他表示：“我盡力做到最好，這需要全身心的投入，特別是在鈴鹿賽道的第一段，創造出這樣的圈速實屬不易。” 維斯塔潘指出，雖然目前他們的賽車表現有所提升，但依然面臨著一些挑戰，特別是入彎時平衡性

來源：直播吧2025-04-06 00:06

紅牛首秀未能進入Q3 角田裕毅透露狀態逐漸惡化

4月5日，F1日本站排位賽中，首次代表紅牛車隊出戰的角田裕毅遺憾未能晉級Q3，以第14位發車。他在賽後接受采訪時表示整體表現令人失望。 談及Q2最後一圈的問題，角田透露：“我認為出場圈的輪胎準備並未達到預期，目前我仍在學習階段。本以為情況不會太糟，盡管知道會有一定影響，但最終造成的損失讓人難以接受。感到很遺憾，未能將賽車的性能發揮出來。”他強調，雖然Q1時表現得體，但後續的情況逐漸惡化，實在令人惋惜。 “實際上，我對賽車的信心不錯，但今日未能將各方面很好的整合，很遺憾。在壓力面前，我發現自己應對得還算

來源：直播吧2025-04-05 22:04