梅賽德斯力爭在2024年縮小與紅牛的差距 對賽車進行重大改進

北京時間9月13日，梅賽德斯車隊正采取積極行動，希望在2023賽季後期對賽車進行重大改進，以便在2024年迎頭趕上領先的紅牛車隊。本賽季初期，梅賽德斯車隊意識到他們的賽車存在嚴重問題，包括底盤高度設置不當，導致性能下滑。

來源：KH2023-09-13 15:37

馬薩律師團隊希望漢密爾頓支持推翻2008年F1冠軍事件

北京時間9月13日，菲利普·馬薩的法律代表希望，2008年F1世界冠軍劉易斯·漢密爾頓能支持自己的前巴西競爭對手推翻當年的車手冠軍。馬薩認為，有證據表明F1和其管理機構早在2008年新加坡大獎賽的“撞車門”醜聞中有所了解，但未采取行動。馬薩正在進行法律訴訟，以伸張正義，而不僅僅是為了追回失去的冠軍。

來源：KH2023-09-13 10:49

巴頓：比起與漢密爾頓的競爭，我更”害怕“與維斯塔潘同隊！

前F1車手簡森·巴頓透露，相比於與劉易斯·漢密爾頓競爭，他認為與馬克斯·維斯塔潘的競技會令他感到更加“害怕”。

來源：小古2023-09-10 17:57

紅牛車隊顧問馬爾科公開就“冒犯性言論”向佩雷茲道歉

紅牛車隊顧問赫爾穆特·馬爾科已就將塞爾吉奧·佩雷茲本賽季不穩定的表現歸咎於他的種族背景一事道歉。

來源：小古2023-09-10 17:42

諾裏斯承認有興趣成為維斯塔潘隊友 直言後者是F1最優秀的車手之一

蘭多·諾裏斯承認他有興趣在未來成為馬克斯·維斯塔潘的隊友，他表示他很願意看看自己與“有史以來最優秀的車手之一”直接相比會是怎樣的情況。

來源：小古2023-09-10 17:05

霍納：RB19並未專為維斯塔潘設計，他的適應力才是成功的關鍵！

克裏斯蒂安·霍納對有關紅牛車隊是否在RB19賽車的設計中更加偏袒馬克斯·維斯塔潘而忽視謝爾吉奧·佩雷茲的說法予以否認。

來源：小古2023-09-08 11:20

邁凱倫領隊批評車手碰撞事件：將自我置於車隊之上是不可接受的

北京時間9月7日，邁凱倫車隊領隊安德列·斯特拉在意大利大獎賽上的碰撞事件後表示，蘭多·諾裏斯和奧斯卡·皮亞斯特裏把“肯定自我”置於車隊的利益之上是“不可接受的”。在比賽中，兩位車手發生了碰撞，雖然沒有造成重大損傷，但斯特拉認為這種情況不符合邁凱倫的比賽方式。

來源：KH2023-09-07 15:34

霍納：紅牛總有一天會被打敗，這是不可避免的！

克裏斯蒂安·霍納在意大利大獎賽後無法掩飾他的喜悅，因為紅牛車隊保持了他們的不敗開局，而馬克斯·維斯塔潘則創造了更多的F1紀錄，取得了第10次連續勝利。

來源：小古2023-09-07 11:51

賽恩斯揭秘比賽中的內心掙紮：曾一度夢想贏得意大利大獎賽

北京時間9月6日，卡洛斯·賽恩斯在最近的意大利大獎賽上展現出強烈的鬥誌，但他透露在比賽的第一階段中曾短暫地認為自己可以為法拉利贏得比賽。然而，為了擋住紅牛車隊的馬克斯·維斯塔潘，他過度消耗了輪胎，最終只能獲得第三名。

來源：KH2023-09-06 12:50

英國車手拉塞爾：我掌握了面對狀態波動的方法！

最近，英國車手拉塞爾接受一些媒體的采訪，他討論了對梅賽德斯車隊的忠誠以及贏得世界冠軍的決心。拉塞爾坦承，2023賽季開始後，他經歷了一段波動不定的時期，然而通過改變自己的方式，並利用夏季休假提供的機會來放松和調整，他成功找回了狀態。

來源：燊哥2023-09-06 12:07